Fiche Technique : Le Dacia Logan (2ème génération)

Envie de profiter de la berline sans pour autant y laisser un bras ? Avez-vous pensé au Dacia Logan ? Depuis 2004 le Logan arpente nos routes, et si vous étiez son prochain conducteur ? Aujourd’hui l’équipe Carventura vous présente la seconde génération de ce modèle produit par Dacia & Renault. 

Le Dacia Logan : pour qui et dans quelles conditions le conduire ? 

Le Logan est connu comme le remplaçant des Dacia 1300 (variantes des Renault 12). L’idée était de créer une petite berline à prix accessible : le premier véhicule dit low cost. Aujourd’hui, le modèle a su se faire une place sur le marché Européen et notamment Français. En général, le véhicule est une référence côté utilisateur en rapport qualité/prix. Donc, si vous êtes du genre à prendre la route fréquemment ou si vous avez besoin d’un véhicule confortable mais avec un petit budget, ce véhicule peut être fait pour vous ! 

Côté automobilistes, le Dacia Logan est particulièrement apprécié pour : 

  • Son coût d’achat moins élevé sur le segment des berlines compactes
  • Sa fiabilité
  • Ses aspects pratiques

Cependant, si vous souhaitez en faire l’acquisition, nous vous conseillons de vous orienter vers la seconde génération du modèle. En effet, le Logan 2 est mieux équipé (direction assistée, régulateur de vitesse, radar de recul, etc.) et propose une ligne plus agréable à l’oeil (parce que oui, le design d’une voiture compte aussi 😜)

Bon à savoir : le Logan 2020 (3ème génération) est bien commercialisé en Europe mais pas en France

Est-on en sécurité dans un Dacia Logan ? Est-ce un véhicule fiable ?

Et oui, choisir sa nouvelle voiture c’est aussi s’intéresser à la fiabilité du modèle et aux aspects sécuritaires. Alors, acheter une berline low cost, c’est risqué ? Et bien, le Logan est commercialisé depuis 2004 donc, à ce niveau là, il n’y a pas à avoir peur. 

D’ailleurs, côté équipement, le Logan propose le système ABS;, l’aide au freinage d’urgence, un dispositif de surveillance de la trajectoire, un autre pour éviter le patinage (l’ESP) ainsi que des airbags frontaux et latéraux. 


Par contre, côté crash-test Euro NCAP, le Logan a du fil à retordre… En effet, lors de son premier passage au crash test, le Logan 2 n’a pas obtenu le 5/5 de l’évaluation : 

  • 3/5 pour la protection des adultes
  • 3/5 pour celles des enfants
  • 1/5 pour la protection des piétons

Mais avec le temps, le Logan peut s’améliorer ? Et bien… Malheureusement non. D’ailleurs, en 2014, la version monospace du Logan, le Dacia Logan MCV, n’a obtenu que 3 étoiles au crash-test avec : 

  • 57% de réussite du coté de la protection des adultes,
  • 75% pour celle des enfants
  • 55% pour la protection des piétons
  • Seulement 38% en ce qui concerne l’aide à la sécurité 

*À noter que la méthode de calcul du test Euro NCAP a changée entre les deux tests avec notamment un durcissement en intégrant l’aide à la sécurité 

Un peu d’histoire autour du modèle

  • 2004 : Lancement du Logan 
  • 2008 : Restylage du premier Logan
  • 2012 : 2ème génération du Logan
  • 2013 : Lancement du Logan MCV (break/monospace)
  • 2016 : seconde phase (restylage) du Dacia Logan 2
  • 2021 : lancement du Logan 3 (hors France)

Motorisations du Logan 2

Choisir sa voiture, c’est aussi savoir ce qu’elle a sous le capot. Le Logan est disponible en version Essence, Essence & GPL et Diesel. Il n’est aussi disponible qu’en boîte manuelle… Trop d’info ? Pas de panique, on vous dit tout juste ici 👇🏻

Logan 2 Essence
  • Motorisation :  SCe 75
    Boite de vitesse  : Manuelle (BVM5)
    Emissions de CO2 (WLTP) : 117 g/km
    Consommation en cycle mixte : 5,2 l/100km
  • Motorisation : TCe 90
    Boite de vitesse  : Manuelle (BVM5)
    Emissions de CO2 (WLTP) : 120 g/km
    Consommation en cycle mixte : 5,3 l/100km
Logan 2 GPL (et essence)
  • Motorisation : TCe 90 GPL
    Boite de vitesse  : Manuelle (BVM5)
    Emissions de CO2 (WLTP) : 126 g/km en mode essence, 117 g/km en mode GPL
    Consommation en cycle mixte : 5,5 l/100km en essence, 7,2 l/100km en GPL
Logan 2 Diesel 
  • Motorisation : Blue dCi 75
    Boite de vitesse  : Manuelle (BVM5)
    Emissions de CO2 (WLTP) : 96 g/km
    Consommation en cycle mixte : 3,6 l/100km
  • Motorisation : Blue dCi 95
    Boite de vitesse  : Manuelle (BVM5)
    Emissions de CO2 (WLTP) : 96 g/km
    Consommation en cycle mixte : 3,6 l/100km

Au final, faut-il acheter un Dacia Logan ?

Notre conseil serait de vous orienter vers un autre modèle de berline si ce type de véhicule vous correspond. En revanche, si vous souhaitez acheter un véhicule sécuritaire à prix raisonnable, nous vous conseillons de vous orienter vers un autre modèle d’occasion comme par exemple une Peugeot 508 ou 308

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