Carburant : c’est quoi la différence entre le Sans plomb 95 et 98 (E5, E10) ?

Vous roulez à l’Essence et vous vous demandez la différence entre le sans plomb E5 et E10 (nouvelles appellations du SP95, SP98 et SP95-E10) ? Et bien aujourd’hui nous vous expliquons les subtilités de ce carburant thermique. En route !

Quelle est la différence entre le sans plomb 95 et le sans plomb 98 ?

Le sans plomb 95 et sans plomb 98 sont tous les deux destinés aux véhicules avec un moteur essence. Initialement, seulement le SP 95 était disponible puis, depuis 1990, le SP 98 à fait son apparition. Le Sans plomb 98 permet généralement d’offrir une meilleure condition de conduite et préservation de votre moteur. Aujourd’hui, 30 ans après l’arrivée du sans plomb 98, il n’y a plus de choix à faire, vous pouvez vous diriger vers une borne E5 (nouvelle appellation européenne). 

Bon à savoir : l’indice d’octane correspond à une mesure de la résistance à l’auto-inflammation du carburant dans un moteur. Plus l’indice est élevé, plus la résistance est grande, plus vous préservez votre moteur.

Qu’est- ce-que le SP95-E10?

Contrairement à l’E5 (SP95 et SP98), le SP95-E10 (désormais nommé E10) propose un carburant contenant jusqu’à 10% d’éthanol. Il est généralement moins cher à la pompe que l’E5 mais plus cher que l’E85 (bioethanol).

*L’éthanol est un alcool produit majoritairement en France à partir de plantes telles que la  betterave ou le blé.

À ne pas confondre l’SP95-E10 avec l’E85 qui correspond aux véhicules roulant uniquement à l’éthanol. Pour rouler à l’E85 il vous faudra un véhicule « FlexFuel » ou installer un kit de conversion.

Comment payer moins cher mon essence ? 

Si vous souhaitez payer moins cher votre essence, il vous faudra faire un comparatif des stations qui se trouvent à proximité de vous. Pour vous aider, rendez-vous sur le site mis en place par l’État qui référence les stations services et le prix à la pompe 😉 

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